在巴西GP赛后，McLaren车队负责人Andrea Stella就Red Bull Racing为Max Verstappen更换整组动力单元一事发表了自己的看法。他认为，此次更换引擎的费用应该被计入车队的预算上限中。
Red Bull车队在Verstappen排位赛仅获得第16名后，决定对其赛车进行大幅度调整，并更换了本赛季的第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。虽然更换组件超过了今年的配额，但车队接受了罚退，让Verstappen从维修区起跑。
根据现行的F1预算上限规则，车队有最多1500万欧元的动力建单元支出可不计入预算上限。然而，如果超额度使用动力建单元套件，所产生的费用则需要计入其中。因此，Stella希望FIA能够明确此次更换是否符合预算上限的规定，特别是在性能考虑而非引擎故障的情况下。
Stella表示：“这样的动力建单元更换挑战了规则，我希望明确了解这次更换是否会影响预算上限。”他还补充说：“虽然我不能确定，毕竟这是Red Bull车队内部事务之一，但这也是我们不会这么做的原因之一，因为这应该计入预算上限。”
赛后，有传言称Verstappen之所以能取得好成绩，很大程度上是因为新引擎的性能提升，特别是在出弯时的加速能力让他完成了很多漂亮的超车。Stella则认为，现代动力建单元性能的衰退并不足以带来显著的性能增长。“就性能而言，我认为更换新引擎的效益有限，我不知道Honda产品的具体情况，但一般来说，随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。”他还补充道：“这就是车手通常不会为了性能而更换引擎，接受罚退，因为回报通常不足以弥补位置的损失。”
通过这些讨论，我们看到F1赛事中的每一个决策都至关重要。鼓励各位车迷朋友们关注F1赛事，感受这项运动的魅力与激情。
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